T-PASO
- AZULEJOS
El sistema integrado de señalización y recorrido táctil T-Paso se ha desarrollado según los parámetros de la norma AENOR-UNE 127029 para conseguir la mejor experiencia de paso para los usuarios y el mejor rendimiento de la instalación.
T-Paso cumple la legislación española vigente sobre espacios públicos urbanizados y edificios según el Ministerio de Fomento y el Código Técnico de la Edificación sobre accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad.
Como ocurre con la mayoría de los sistemas JKJ, la innovación particular de este sistema es que puede equiparse con etiquetas RFG y proporcionar así a las personas con discapacidad visual tanto la clásica información táctil como la posibilidad de recibir información hablada.
Todos los componentes están fabricados con una única baldosa de tecnopolímero de M-PVC-P , de 40×60 cm.
- Se puede instalar en interiores y exteriores
- apilable sobre el suelo existente
- Reacción al fuego B-fl/s1
- Resistente a los rayos UV
- Coeficientes antideslizamiento R11
- Conforme a RoHS y sin plomo
AMARILLO 3F9 - LRV 37
BLANCO 232B - LRV 83
GRIS 1B82 - LRV 23
ANTRACITA 1B68 - LRV 8
ROJO BC3 - LRV 10
OTROS COLORES A PETICIÓN
▬ T-PASO ▬
Componentes
- Todos los componentes pueden integrarse con etiquetas RFG
- A petición, todos los componentes pueden suministrarse con cinta adhesiva de doble cara
Encaminamiento
- Con ranuras paralelas al sentido de la marcha.
- Indica el sentido de la marcha.
Roseta de Cruce
- Con casquetes troncocónicos dispuestos en un entramado paralelo.
- Indica una situación de atención, como la proximidad de una intersección.
Seguridad
- Con ranuras paralelas al sentido de la marcha.
- Indica la dirección segura de la marcha o del aparcamiento.
Escalera
- Con ranuras sinusoidales diagonales al sentido de la marcha.
- Indica la proximidad de una escalera descendente, es decir, un peligro que se puede atravesar con el debido cuidado.
Borde de anden
- Con capuchones troncocónicos dispuestos en un patrón reticular paralelo intercalado con una banda central lisa de superficie fotoluminiscente.
- Este código se instala en el borde del andén ferroviario o subterráneo, para delimitar la zona de seguridad de la zona de peligro absoluto/caída a las vías.
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